HOT ! 18マジェスタ　純正エアサス 18クラウンマジェスタ エアサスから純正ノーマルサスに交換｜グー

18クラウンマジェスタ エアサスから純正ノーマルサスに交換｜グー。18クラウンマジェスタ エアサスから純正ノーマルサスに交換｜グー。18クラウンマジェスタ エアサスから純正ノーマルサスに交換｜グー。ご閲覧頂きありがとうございます。18マジェスタ純正エアサス一式となります。社外エアサス導入に伴い不要になった経緯で出品致します。取り外しの際エアホースは切らず抜いてるので取り付け時手間なくポン付けできますのでご安心ください。商品の状態走行距離　55000km フロントはナックル干渉で外側のカバーが削れて錆びております。ですがその後1年間乗ってもノートラブルですので中は影響なく問題ありません。外側のケースが干渉しただけです。リアに関しては特に干渉後などはありません。固着やエア抜けなどありません。ブッシュも比較的綺麗ですが一つひび割れが見受けられます。写真を見ての判断でお願いします。過走行車の足回りのメンテナンスやエア漏れされた方そして今後のトラブルに備えて予備で備えて置くのも良いと思います。梱包済みですのですぐ発送できます。最後になりますが、中古品ですのでいかなる場合でも責任は取れませんので写真で判断して頂きノークレーム、ノーリターンで宜しくお願いします。。クラウンマジェスタの18マジェスタ・純正エアサスに関するカスタム事例。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。T-DEMAND Rアッパーアーム　type2　IS250.20クラウンなど。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。HA36S アルトワークス 純正 スタビライザーセット NAアルトやキャロルに。イデアル　エアサス　210クラウン アスリート　ハイブリッド　マークX IS。326power スプリング。ジムニー jb23 コイルスペーサー。クラウン マークx 車高調 rush。ヴォクシー　ノア　エスクァイア　80 キャンバープレート　1度。セレスティア　アクスル　l700 ミラ　ミラジーノ。ハスラー　MR３１Ｓ UP210 リフトアップ　スプリング。e*4様 値下げ交渉可　ランドクルーザープラド純正サスペンション