HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ

エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ。エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ。エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ。・L235Sのエッセに付けてました。ステップワゴン　rk　ラルグス　全長式車高調　326パワースプリング。こちらの方が乗り心地良かったです。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。326power スプリング。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。ヴォクシー　ノア　エスクァイア　80 キャンバープレート　1度。。エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン - メルカリ。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。HKS 車高調 ハイパーマックスS レヴォーグ VN5 STIスポーツ。 e90 RS-R スプリング E90 325i ダウンサス。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。T-DEMAND Rアッパーアーム　type2　IS250.20クラウンなど。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。HA36S アルトワークス 純正 スタビライザーセット NAアルトやキャロルに。イデアル　エアサス　210クラウン アスリート　ハイブリッド　マークX IS。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。ジムニー jb23 コイルスペーサー。クラウン マークx 車高調 rush。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。セレスティア　アクスル　l700 ミラ　ミラジーノ