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アピオ ジムニー JA12/22/JB32 用 ショック (1台分セット) - メルカリ。楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。ジムニー サスペンション TRIALWIN ショックアブソーバー やわら八段。JA22にて10万キロほど使いました。2インチアップ用のものです。劇的な乗り心地アップを期待したのですが、取り外したこのショックは、減衰力はしっかり残っていましたので、劇的な違いにはなりませんでした。正直、交換の必要がなかったかと思いましたが、これはあくまでも個人的な感覚ですので参考までにお考えください。ただし、新品はガスの力で伸び方向に勝手に伸びますが、出品しているものは4本とも戻りません。ロッドはシリンダに近い当たり（ロッドの根本あたり）に少し傷があります。フロント側のトップ部分のねじを切っている部分は、取り外しの際に少しねじ山がつぶれてナットが手では入らないくらいかじってます。古いものですが、昨日までなんの問題もなく使っていたものです。以下、メーカ説明文引用ですジムニーJA12/22,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。 TRIALWIN“やわら八段”は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。。ジムニー JA12.22.32 アピオ APIO TRIAL WIN 前後一台分 ショック。フロントは4段、リアは8段の減衰力調整が可能です。送料無料　MAQs ヘルパースプリング　セットID65 H50 2K。ぴーなっつ。特に乗り心地に違和感を感じていたわけではありませんが、10万キロ到達を機に新品に交換したため、出品します。にゃー30アルファード　純正　ショック　サスペンション　フロントのみ。KYB　リアショックアブソーバー2本　エッセL235s/ミラ/ムーヴ/ムーヴラテ。素人感覚では新品と比較しても明らかな違いが感じられませんでした。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。ARC LIGHT １５０プラド用　１インチ　ボディリフトキット。しっかり減衰力ありますし、ダイヤルで減衰力の違いは感じます。KYB カヤバ　newSRスペシャル 60 70リアショック　ヴォクシー・ノア。値下げ‼️　ハスラー　リフトアップキット　KSR。見た目は写真の通り汚いですが、機能的には問題ないと思います。ミラジーノ　L700Sダウンサス　 RS-R Ti2000。TEIN テイン FLEX Z フレックス 車高調。写真ではわかりにくいかもしれませんがアップしています。清*弘様 ミラターボ L200S TR-XX ナックル左右。ヤリス　タナベ　DF210 ダウンサス。タップでねじを成形したほうが取付しやすいと思います。レオン LEON バネレート10K リアサス ‪ スプリングSUZUKI。ハリアーZSU60W ZSU65W ASU60W 車高調 Best☆i。とりあえず2インチアップしてみたい人など、いかがでしょうか？ノーマルスプリングのままでもコイルスペーサーなどを使えばお手軽リフトアップ可能ですよ。480C 中古コンプレッサー エアリフト エアサス エアカップ。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。減衰力の選択が幅広く行なえます。KYB PRO サスペンションキット パープル SUSTEC PROタナベ車高調。デリカd5 後期　純正ショックアブソーバー4点セット。クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。air forceエアサス。【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製。モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。MR2用ウレタン強化ブッシュトータルキットAW11